公司新闻
“冷轧部要把追求卓越作为工作之魂,深入对标找差,争创一流,不断提升高端产品制造能力,为公司经营效益提供支撑。”公司领导在2024年初到冷轧部调研时提出殷切期望。
面对严峻复杂的市场形势,冷轧部深入践行“一引领两融合”,牢牢把住品种调整和技术创新两个抓手,直面挑战、抢抓机遇,反复冲锋、持续攻坚,以汽车板为代表的高端产品制造能力大幅提升,汽车板产量同比增长13%,镀锌汽车板产量同比增长31%,十大重点用户供货量同比增长21%,为公司经营效益提供了有力支撑,展现了冷轧人应有的价值和担当。
一切以用户为中心
市场越严酷,客户的要求就越“苛刻”。面对同样的市场,这将是一场艰苦的争夺战。只有站在最前端,才能感受到风来的方向。
冷轧部不断深化以用户为中心的服务理念,建立客户定期走访机制,部领导带队深入到用户中间,了解冷轧产品使用体验情况,把客户的要求及时反馈到产线,真正做到了走进客户、融入客户。通过密切的走访机制,与用户建立了良好的长期合作关系,以真心赢得用户的信任和尊重,让首钢京唐公司的产品叫得更响。
“天上不会掉馅饼。只有真诚服务用户,用户才会回馈我们更多订单。”冷轧部部长鲍成人说。用户的痛点就是我们努力的方向。2024年,某家新能源客户在生产一款新车型的门内板时,由于技术原因造成了冲压质量问题。首钢的服务团队得到信息后,立即带领京唐冷轧的技术人员赶到客户现场。经过分析是由于板材的一些性能参数,与客户正常生产的模具性能参数差异比较大。首钢技术团队驻厂服务,与客户多次协商,对这款新车型的力学性能参数制定了一整套严格的管控措施,有针对性地优化了生产工艺,在生产、销售、技术质量部门的协同攻关下,问题得到了圆满解决。
这样为用户解决燃眉之急的例子还有很多,通过密切合作,形成了一种“你中有我、我中有你”的互融关系,也增强了用户黏性。
用过硬质量站稳脚跟
产品质量是企业的生命,是企业赖以生存的基础。冷轧部始终坚定精品战略,以市场为导向,深入推进产品结构升级和渠道优化,持续提升以汽车板为代表的高端产品价值创造能力。
技术创新是推进质量进步的有力支撑。冷轧部将创新作为提升产品竞争力的内生动力,以对标行业一流为路径,加快技术创新步伐。推进对标工作常态化运转,按照“与自己比、与同行比、与用户需求比”指导思想,从指标、机制、团队三个维度开展对标提升,在激烈的市场竞争中抢夺主动权。围绕提升制造能力,制定科技项目、挂牌督办项目、自主攻关项目224项,开展13个“一引领两融合”活动重点技术创新项目攻关,有针对性组织高表面质量控制技术、先进制造关键控制技术、先进产品制造技术攻关,制约纯锌外板、锌铝镁外板和高强钢的一系列瓶颈问题取得关键突破,促进了高端汽车板的快速提质增量。
扎实的体系是保持质量稳定性的基础。冷轧部优化了质量体系评价模型,开展多轮“文件优化”工作,健全班组、作业区、专业技术室、作业部四级联动分级审核机制。进一步强化体系工具应用,梳理近年来发生的批量质量事故,运用“七步法”组织各产线编制防批量缺陷PFMEA,大幅降低了质量风险。深入细化了质量管理颗粒度,采取SPC红黄绿过程评价模式,严格质量放行“7+1”管理标准,放行类抱怨同比降低15%。
坚持不懈追求极致
汽车板是首钢的三大战略产品之一。面对2024年订单大幅上量的新形势,汽车板团队坚持志存高远、追求卓越,对标找差、争创一流,始终牢记打造一流镀锌汽车板的责任和使命,跑出了追赶标杆企业的“加速度”。
年初团队迅速统一思想、明确目标,严格按照“备、转、稳”的生产方针积极开展工作。成立了产品性能攻关小组、检修模型优化小组和瓶颈缺陷攻关小组,并先后走访国内外先进企业,从产线提速、检修模型优化、瓶颈缺陷攻关等多方面持续发力,抓趋势、抓主要矛盾、抓责任落实,推动产线效率充分发挥。1-5号镀锌制造能力不断突破,五条线打出了六条线的产能。
酸轧产线是冷轧工序的龙头,为汽车板生产提供冷硬资源,它的效率发挥至关重要。酸轧一作业区建立了极致效率指标评价体系,持续同国内先进企业对标,梳理效率对标指标20项,针对焊机、酸洗、轧机等限制效率发挥的关键环节积极攻关,发动全员开展头脑风暴,11项指标追平先进企业。2024年酸轧总产量再次刷新历史纪录,连续三年突破五百万吨,保持国内同类机组领先水平。
面对严峻的市场形势,冷轧部干部职工将坚持以稳为主、稳中求进,瞄准行业一流水平,对标找差、追求极致,担当作为、再接再厉,确保元月实现开门红,坚决打赢“十四五”收官攻坚战。(冷轧部 许国安)